Valves সম্পর্কিত প্রায়শ জিজ্ঞাস্য প্রশ্নাবলী
Apr 20, 2024| কেন ডাবল সীল ভালভ একটি শাট-অফ ভালভ হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না?
ডাবল-সিট ভালভ কোরের সুবিধা হল এটির একটি বল-ভারসাম্যপূর্ণ কাঠামো রয়েছে যা একটি বড় চাপের পার্থক্যকে অনুমতি দেয়। যাইহোক, এর অসামান্য অসুবিধা হল যে দুটি সিলিং পৃষ্ঠ একই সময়ে ভাল যোগাযোগ করতে পারে না, বড় ফুটো সৃষ্টি করে। যদি এটি কৃত্রিমভাবে এবং বাধ্যতামূলকভাবে কাট-অফ পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয়, তবে প্রভাব স্পষ্টতই ভাল হবে না। এমনকি যদি এটির জন্য অনেক উন্নতি করা হয় (যেমন ডাবল সিলিং স্লিভ ভালভ), এটি যুক্তিযুক্ত নয়।
একটি ছোট খোলার সাথে কাজ করার সময় কেন ডাবল-সিট ভালভ দোলাতে সহজ?
একটি একক কোরের জন্য, যখন মাধ্যমটি প্রবাহ-খোলা হয়, ভালভের ভাল স্থায়িত্ব থাকে; যখন মাধ্যমটি প্রবাহ বন্ধ থাকে, ভালভের দরিদ্র স্থায়িত্ব থাকে। ডাবল-সিট ভালভের দুটি ভালভ কোর রয়েছে। নীচের ভালভ কোর বন্ধ এবং উপরের ভালভ কোর খোলা। এইভাবে, একটি ছোট খোলার সময় কাজ করার সময়, বন্ধ-প্রবাহ ভালভ কোর সহজেই ভালভের কম্পন ঘটাবে। এটি একটি ডাবল-সিট ভালভ। যে কারণে এটি ছোট খোলার কাজে ব্যবহার করা যাবে না।
কোন স্ট্রেইট-স্ট্রোক কন্ট্রোল ভালভের দুর্বল অ্যান্টি-ক্লগিং পারফরম্যান্স রয়েছে এবং কোন কোয়ার্টার-স্ট্রোক ভালভের অ্যান্টি-ক্লগিং পারফরম্যান্স ভাল?
একটি সোজা স্ট্রোক ভালভের স্পুল হল একটি উল্লম্ব থ্রটলিং ডিভাইস, যখন মাধ্যমটি অনুভূমিকভাবে ভিতরে এবং বাইরে প্রবাহিত হয়। ভালভ গহ্বরে প্রবাহের পথটি অবশ্যই ঘুরতে হবে এবং বিপরীত হতে হবে, ভালভের প্রবাহের পথটিকে বেশ জটিল করে তোলে (আকৃতিটি একটি উল্টানো S- আকৃতির মতো)। এইভাবে, অনেকগুলি মৃত অঞ্চল রয়েছে, যা মাধ্যমটির অবক্ষেপণের জন্য স্থান প্রদান করে, যা দীর্ঘমেয়াদে বাধা সৃষ্টি করবে। কোয়ার্টার-টার্ন ভালভের থ্রটলিং দিক হল অনুভূমিক দিক। মাধ্যমটি অনুভূমিকভাবে প্রবাহিত হয় এবং অনুভূমিকভাবে প্রবাহিত হয়, যা সহজেই নোংরা মাধ্যমটিকে কেড়ে নিতে পারে। একই সময়ে, প্রবাহের পথটি সহজ এবং মাঝারিটি স্থির হওয়ার জন্য খুব কম জায়গা রয়েছে, তাই কোয়ার্টার-টার্ন ভালভের ভাল অ্যান্টি-ব্লকিং কর্মক্ষমতা রয়েছে।
কেন কোয়ার্টার-টার্ন ভালভের একটি বড় কাট-অফ চাপের পার্থক্য আছে?
কোয়ার্টার-টার্ন ভালভের কাটা-অফ চাপের পার্থক্যটি বড় কারণ ভালভ কোর বা ভালভ প্লেটে মাঝারি দ্বারা উত্পন্ন বল ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টে খুব ছোট টর্ক প্রয়োগ করে। অতএব, এটি একটি বড় চাপ পার্থক্য সহ্য করতে পারে।
কেন একটি সোজা স্ট্রোকের স্টেম নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ পাতলা হয়?
এটি একটি সাধারণ যান্ত্রিক নীতি জড়িত: বড় স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং ছোট ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ। একটি সোজা স্ট্রোক ভালভের ভালভ স্টেম উপরে এবং নীচে চলে। যদি প্যাকিংটি একটু শক্তভাবে চাপানো হয়, তাহলে এটি ভালভের স্টেমটিকে খুব শক্তভাবে মোড়ানো হবে, যার ফলে একটি বড় হিস্টেরেসিস হয়। এই লক্ষ্যে, ভালভ স্টেমটি খুব ছোট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং প্যাকিং প্রায়ই হিস্টেরেসিস কমাতে একটি ছোট ঘর্ষণ সহগ সহ PTFE প্যাকিং ব্যবহার করে। যাইহোক, এটি থেকে উদ্ভূত সমস্যা হল যে একটি পাতলা ভালভ স্টেম বাঁকানো সহজ, এবং প্যাকিং জীবনও ছোট। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, সর্বোত্তম উপায় হল একটি ঘূর্ণমান ভালভ স্টেম, অর্থাৎ একটি কোয়ার্টার-স্ট্রোক রেগুলেটিং ভালভ ব্যবহার করা। এর ভালভ স্টেম একটি স্ট্রেইট-স্ট্রোক ভালভ স্টেমের চেয়ে 2 থেকে 3 গুণ বেশি পুরু এবং এটি দীর্ঘ জীবন এবং উচ্চ ভালভ স্টেম কঠোরতা সহ গ্রাফাইট ফিলার ব্যবহার করে। ওয়েল, প্যাকিং জীবন দীর্ঘ, একটি হার্ড সীল কি?
শাট-অফ ভালভের ফুটো যতটা সম্ভব কম হওয়া প্রয়োজন। নরম সীল ভালভের ফুটো সবচেয়ে কম। শাট-অফ প্রভাব অবশ্যই ভাল, তবে এটি পরিধান-প্রতিরোধী নয় এবং দুর্বল নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। ছোট ফুটো এবং নির্ভরযোগ্য সিলিংয়ের দ্বৈত মান থেকে, নরম সীল কাটা শক্ত সীল কাটার মতো ভাল নয়। উদাহরণস্বরূপ, ফুল-ফাংশন আল্ট্রা-লাইট কন্ট্রোল ভালভটি পরিধান-প্রতিরোধী খাদ দ্বারা সিল করা এবং সুরক্ষিত। এটির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং 10 থেকে 7 এর ফুটো হার রয়েছে, যা ইতিমধ্যে একটি শাট-অফ ভালভের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।